工业自动化ღ★，MG不朽情缘ღ★！不朽浪漫试玩平台官网ღ★，“在智能座舱的手车互联方面ღ★，MG已经和OPPO紧紧拥抱了ღ★。第一款合作落地的车型就是全新一代MG4ღ★，后面会不断迭代ღ★。”上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民在日前举行的MGQ1开门见山沟通会上表示ღ★，与OPPO的战略合作为MG开拓了全新的上升通道ღ★，手车互联的最高版本一定是诞生在新一代MG4车型ღ★，目前团队正全力攻坚ღ★。

　　《中国经营报》记者注意到ღ★，今年年初由上汽集团乘用车分公司ღ★、创新研究开发总院MG不朽情缘平台ღ★、零束科技ღ★、上汽国际ღ★、海外出行这五家公司组合成上汽大乘用车板块正式运行后ღ★，已经实现了资源的高效协同ღ★，这也为MG的转型提供了保障ღ★。

　　“一方面打通了从终端产品开发到后端市场营销的全链路ღ★，加速MG‘电智化’转型ღ★；另一方面同步推进国内ღ★、国际战略ღ★，为MG全球布局提供本地化出行方案ღ★。”俞经民表示ღ★。

　　在MG品牌事业部总经理周钘看来ღ★，MG是上汽集团最有年轻感的品牌台湾18成人ღ★。如果MG要在国内成为主流品牌ღ★，则需要用年轻化的手段来刷新ღ★。“MG现在处于恢复元气的阶段ღ★，希望未来MG能够以活力满满的年轻姿态与大家见面MG不朽情缘平台ღ★。”

　　在2025年第一季度ღ★，MG的零售销量达到2.58万辆ღ★，同比增长13.1%ღ★。乘联会发布的最新月度市场分析数据则显示ღ★，MG增速跑赢市场大盘ღ★，一季度零售同比增长6.0%ღ★。

　　具体来看ღ★，在3月ღ★，MG的零售量超过1万辆ღ★，同比增长82.6%ღ★，但新能源车型销量仅占10%ღ★。不过ღ★，MG方面表示ღ★，随着品牌电智化的全面推进ღ★，新能源产品矩阵的持续完善ღ★，有望为销量攀升注入新势能ღ★。

　　同时,MG即将成为第一个海外累计销量突破300万辆的中国汽车品牌ღ★。2024年ღ★，MG顶住欧盟不合理关税的巨大压力逆势增长ღ★，以超过24.34万辆的终端交付成绩ღ★，断层式领跑中国汽车出海阵营ღ★。

　　在此背景下ღ★，日前MG推出“一口价”策略台湾18成人ღ★，通过限时直降ღ★、权益叠加等方式ღ★，在激烈竞争的市场中形成差异化突围ღ★。并且ღ★，在未来2年ღ★，MG还将推出8款车型ღ★，涵盖跑车ღ★、轿车ღ★、SUV产品线ღ★，实现产品的全量投放ღ★。

　　据了解ღ★，“一口价”使得MG的多款车型价格实现首次突破ღ★。MG7以10.99万元的价格首次进入10万级ღ★，MG ES5全国置换一口价9.99万元起ღ★，让515km长续航后驱纯电SUV首次进入10万元以内台湾18成人ღ★，新一代MG5全国一口价也降至6.59万元ღ★，A级轿跑进入6万级区间MG不朽情缘平台ღ★。

　　不过ღ★，在周钘看来ღ★，当前MG在国内市场的声音还比较小ღ★。“MG现在国内市场的声量相对来说比较单薄MG不朽情缘平台ღ★，第一步要考虑预期如何管理ღ★，之前以通过大乘用车组织架构的创新调整ღ★，支撑未来战术执行的确定性ღ★。”

　　“有了预期后ღ★，如何践行长期主义也是一个问题ღ★。”周钘表示ღ★，相信团队可以让MG后续的产品成为兼具销量和声量的爆款产品ღ★，但是实现这个目标需要时间ღ★。“MG当前面临的最大挑战不是来自外部ღ★，而是自己ღ★，能不能快速响应市场需求ღ★，推出深受消费者喜爱的产品ღ★，才是决定MG成败的关键ღ★。”

　　周钘进一步表示ღ★，品牌建设始终是重要的ღ★。“品牌意味着溢价空间MG不朽情缘平台ღ★，意味着消费者的喜欢ღ★，所以会不遗余力地做好品牌ღ★，建立品牌和完善产品营销体系后ღ★，就要考虑如何获得流量ღ★，如何通过优质产品实现流量转化ღ★，这也是MG需要考虑的问题ღ★，基于现在ღ★，展望未来ღ★，MG接下来的路还得要一步一步走ღ★。”

　　“MG要扎扎实实把自己的事情做好ღ★，对于同行走过的弯路或者必然经历的过程ღ★，要多沟通MG不朽情缘平台ღ★、多学习ღ★，从中汲取经验教训台湾18成人ღ★。”俞经民表示ღ★，MG最大的优势在于荣威+MG的双线战略ღ★，“荣威偏向于家庭台湾18成人ღ★，更成熟ღ★、体面ღ★、超值ღ★，是值得信赖的‘国民车’ღ★；MG则主打年轻ღ★、风尚ღ★、智趣ღ★。”

　　“一个品牌要成功一定是坚持长期主义ღ★。MG是上汽集团旗下唯一的全球品牌ღ★，也是首个由中国人执掌的汽车品牌ღ★，这是很大的优势ღ★。”俞经民进一步表示ღ★，MG在全球市场一定要有燃油车型ღ★，并且无论是传统燃油车赛道还是新能源赛道ღ★，未来都将坚持双线并行ღ★，并将智能化作为关键赋能方向ღ★。

　　在此背景下ღ★，MG的电智化技术也在加速迭代ღ★。“MG已实现从产品架构ღ★、核心三电ღ★、生态智能等方面的电智化技术全维迭代ღ★。”MG方面表示ღ★，目前正在实践“技术自主定义+全球市场响应”的中国品牌范本ღ★，“这既是对市场格局的重构ღ★，更是中国汽车工业自信的体现ღ★。”

　　据了解ღ★，借助上汽集团推出的业内首个纯电专属系统化平台ღ★，能够覆盖从紧凑型车到豪华车ღ★，从轿车到SUVღ★、MPVღ★、跑车等多种车型ღ★，支持多种动力配置和先进技术ღ★。

　　同时ღ★，零束全栈自研座舱3.0ღ★，带给用户人-车-环境全场景无隔裂的融合智能体验ღ★；上汽与OPPO首款合作车型将落地于MG品牌ღ★，实现OPPO手车互联ღ★；搭载地平线高算力芯片ღ★，结合Momenta端到端大模型ღ★，让用户体验到“更类人”的高级智驾水平ღ★。

　　“MG是世界上最早的‘用户型’品牌ღ★，在公司心目当中用户永远是C位ღ★。”俞经民表示ღ★，整个上汽大乘用车的变革是不要把用户“挂”在墙上ღ★，不要cosplay（假扮）用户ღ★，而是要和用户真正拥抱在一起ღ★、为用户办实事ღ★。